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美媒：特朗普“圍剿華為”是個嚴重錯誤

打擊華為只能給人帶來戰略性失算的印象，而且可能會造成災難性的后果 2019-05-22

環球時報：如果弱到一掐就死，華為安能引領5G

中美貿易戰造成雙方的損失。中國更多是短暫的陣痛，但我們面對的是未來和希望。美國的陣痛可能比我們小一些，但它將迎來不斷增加的長痛 2019-05-21

危機深重！自主品牌市場占有率跌破40%紅線

隨著國內車市陷入零增長甚至負增長，殘酷的車市淘汰賽終于來臨，其中非主流汽車品牌的生存尤為艱難 2019-05-21

“斷供門”得到雙面澄清——聯想深夜聲明“沒向華為斷供”，華為：斷供是謠言

多事之秋，民族品牌理應共度難關! 與其坐而“聯想”，不如奮起“華為” 2019-05-20

質量面前國國平等，部分進口法拉利系列汽車被召回

據悉，本次召回范圍內車輛的乘員正面安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。 2019-05-20

華為被美國商務部列入“實體清單” 回應稱將尋求和解但不懼打壓

美國商務部工業與安全局（BIS）將華為列入所謂“實體清單”。進入名單后，華為可能遭遇的麻煩是，未來沒有美國政府的許可，所有美國企業將不能再給華為供貨。 2019-05-17

華為關于美國商務部宣布將華為加入“實體名單”的聲明

華為將盡快就此事尋求救濟和解決方案，采取積極措施，降低此事件的影響。 2019-05-17

評論丨極限施壓只會讓磋商之路越走越窄

只有相互尊重、相向而行，合作大道才寬；只有聚焦合作、管控分歧，才能在平等協商中解決問題，在合作共贏正道上創造未來 2019-05-17

習近平出席亞洲文明對話大會開幕式并發表主旨演講

習近平呼吁堅持相互尊重、平等相待，美人之美、美美與共，開放包容、互學互鑒，與時俱進、創新發展，共同創造亞洲文明和世界文明的美好未來。 2019-05-16

外交部：中國營商環境好不好，外企包括美國企業用行動表明了態度

企業選擇在哪個國家投資營商，選擇誰作為合作伙伴，自然會根據自身利益和市場原則作出商業決定，不是什么人一兩句話就能左右的 2019-05-15