4月4日上午，法拉第未來創始人兼CEO賈躍亭突然發布微博，介紹法拉第未來（FF）即將推出的新型旗艦車型V9。在微博中，賈躍亭表示“我們打造的全新車型V9，感謝大家關注，基本設計理念：融合設計、人工智能以及人車無縫互聯的豪華移動智能空間。”

從“豪華移動智能空間”這一措辭來看，賈躍亭依然是將法拉第的發售目標定位在了高端市場。不過，從微博內容來看，除了依稀可見的車型輪廓和前后閃爍的兩盞大燈外，基本上找不到其它有關于旗艦車V9的信息。對此，有網友在下面評論說：“又有新PPT了”。

早在2017年，法拉第FF91就已經亮相了，但由于隨后的資本注入，賈躍亭的法拉第未來和恒大一度陷入了控制權大戰。在今年3月，九城通過旗下子公司和法拉第未來成立合資公司，并將面向中國市場推出V9，賈躍亭似乎又被從生死線上拉了回來。

從當初的樂視到現在法拉第未來，賈躍亭從國內跑到了國外，生意從電視手機做到了汽車，但是資金困難、權利爭奪、債務纏身，賈躍亭似乎總是陷入于困難的漩渦之中。直到現在，賈躍亭說過的法拉第FF 91量產依舊遙遙無期，承諾原定于2018年交付的第一批車至今也毫無音訊，他又如何靠著現在6億美元的融資和一個閃爍不停的動態圖片拉回市場和消費者對法拉第未來的熱情呢？

從當初的“下周回國賈躍亭”到現在的“PPT圖片賈躍亭”，這位法拉第未來掌門人的一系列舉動都似乎想努力做出讓市場認可的成績，但就目前的狀況來說，一張動態圖似乎不能拉回市場和消費者對賈躍亭的信任。兩個多月不見的賈躍亭發布的微博似乎連水花沒打得起來，一天后2000+的評論量，一部分挺，一部分踩，一部分調侃。

有網友在賈躍亭的微博下評論到：“相信老賈，等待FF推向全球，期待王者歸來。”但他們沒有認識到，賣車不是賣PPT，產品從生產到發售，每一步都要有著對產業、客戶、技術和市場的深刻積淀。作為老板，賈躍亭必然要帶著夢想把想做的事情做下去，但是作為一個企業家，光有情懷和夢想是無法長久的。如果消費者的期待一次次落空，那他們就會逐漸把法拉第未來當成下一個樂視。

中國人從小就聽過“狼來了”的故事，都知道這個關于欺騙的經典描述。因而與其研究、批判乃至譴責賈躍亭，不如認真思索一下，為什么他們能夠用一張并不高明的PPT，攪動數十乃至百億資金？在一地雞毛之后，還全身而退？背后是資本“看破不說破，自有接盤俠”的貪婪，還是監管層面的疏漏？