24日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布3起召回公告，奔馳、福特、斯巴魯、克萊斯勒4品牌共計(jì)召回汽車8423輛。

具體來看，奔馳共發(fā)布兩起召回公告，并共計(jì)召回汽車6448輛

其中，共計(jì)42輛進(jìn)口E級(jí)和S級(jí)汽車，前排座椅安全帶鎖扣的接觸彈片不符合制造規(guī)范，導(dǎo)致正確使用的前排座椅安全帶可能被錯(cuò)誤地探測(cè)為未使用。車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，前排座椅安全帶的電動(dòng)主動(dòng)卷收和通過爆炸器卷收的功能都無法激活，會(huì)影響到保護(hù)系統(tǒng)功能，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。對(duì)此，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的前排座椅安全帶鎖扣，以消除安全隱患。

此外，奔馳還擴(kuò)大召回共計(jì)6406輛進(jìn)口C級(jí)和E級(jí)汽車。該部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，副駕駛座椅靠背可能無法正常鎖止。車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，座椅靠背無法提供足夠支撐，增加了車內(nèi)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。對(duì)此，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛副駕駛座椅靠背的鎖止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換為改進(jìn)了鎖止機(jī)構(gòu)的座椅靠背，以消除安全隱患。

中進(jìn)汽貿(mào)（天津）進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司宣布將召回400輛進(jìn)口福特Ranger汽車，召回原因是由于供應(yīng)商原因，前制動(dòng)卡鉗不符合要求，可能出現(xiàn)裂紋，引起制動(dòng)液泄漏，導(dǎo)致制動(dòng)力不足和制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。對(duì)此，公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果免費(fèi)更換合格的前制動(dòng)卡鉗，以消除安全隱患。

此外，另有1065輛進(jìn)口福特Ranger汽車則因供應(yīng)商原因，導(dǎo)致前制動(dòng)軟管裝配到車輛上時(shí)可能產(chǎn)生過度扭轉(zhuǎn)，引起軟管開裂、制動(dòng)液泄漏，導(dǎo)致車輛制動(dòng)力不足和制動(dòng)距離變長(zhǎng)而被召回。公司將對(duì)這部分車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前制動(dòng)軟管，以消除安全隱患。

斯巴魯則宣布將自2019年5月31日起，召回共計(jì)39輛進(jìn)口森林人、傲虎、力獅汽車

召回原因是車輛在售后維修時(shí)可能使用了存在缺陷的點(diǎn)火開關(guān)備件。該批次點(diǎn)火開關(guān)中的定位彈簧在生產(chǎn)過程中由于加工設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)造成彈簧表面出現(xiàn)傷痕，反復(fù)進(jìn)行車輛點(diǎn)火操作后彈簧可能出現(xiàn)破損。造成當(dāng)點(diǎn)火鑰匙環(huán)上掛有額外重物或車輛行駛過程中發(fā)生顛簸時(shí)，點(diǎn)火鑰匙可能轉(zhuǎn)動(dòng)到ON以外的位置，導(dǎo)致車輛電源被切斷、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、照明等電氣設(shè)備無法工作，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

對(duì)此，斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的點(diǎn)火開關(guān)，以消除安全隱患。

克萊斯勒宣布自即日起，召回共計(jì)471輛2018年款進(jìn)口大捷龍（Pacifica）汽車

該部分車輛因右前下控制臂球頭與轉(zhuǎn)向節(jié)的夾緊螺栓固定不緊，可能使球頭從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，造成車輛失去轉(zhuǎn)向控制，增加無預(yù)警碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。對(duì)此，克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換更大尺寸的夾緊螺栓；同時(shí)檢查右前轉(zhuǎn)向節(jié)及下控制臂是否受損，如果受損也予以更換，以消除安全隱患。