品牌,是國家的名片。70年,從符號到品牌,從制造到智造,從速度到質(zhì)量,中國品牌的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的歲月變革。
漫長的發(fā)展歷程中,它作為見證者,探索著時(shí)代的發(fā)展脈絡(luò),也承載著兒時(shí)的溫暖回憶。
中國品牌,是時(shí)代,也是經(jīng)典。
今天,我們繼續(xù)走進(jìn)90年代那些長久留存在我們記憶中的國貨品牌。
小浣熊干脆面:要干脆,別猶豫
90年代的紅領(lǐng)巾少年,有一個(gè)漢字的發(fā)音他們大概不會讀錯(cuò),那就是“浣”,小浣熊的“浣”。因?yàn)樗麄冊?jīng)參加過以往的師哥師姐未曾經(jīng)歷過的“干脆面大戰(zhàn)”。
改革開放以來,來自日本的方便面曾作為正餐來到中國人的餐桌上,后來而為圖省事,人們逐漸發(fā)明了“捏碎面餅,撒上調(diào)料”的“干吃”方法。康師傅和統(tǒng)一因勢利導(dǎo),創(chuàng)造了專門干吃的方面便品類——干脆面。
曾經(jīng)需要開火烹飪的主食,變成了觸手可及開袋即用的休閑零食。
為了吸引少年兒童的興趣,康師傅和統(tǒng)一分別推出了小虎隊(duì)和小浣熊品牌,不但精心設(shè)計(jì)卡通形象,更是隨包附送各種精美的玩具和卡片。這些精致的卡片配合各種口味的干脆面,徹底俘獲了孩子們。
由此,收集卡片成了目的,買干脆面反倒成了手段。時(shí)至今日,在二手交易平臺閑魚上,一位賣家給自己集齊的全套水滸卡定價(jià)近2萬。
對別人來說這可能只是一套略顯幼稚的卡片,而對他來說,這是千金難買的回憶。
小浣熊方便面作為一種潮流已然逝去,但它在品類創(chuàng)新方面帶給中國品牌的啟示,今天也毫不過時(shí)。
好孩子:土生土長的童車大王
在80后的記憶里,童車的形象,可能還是本地匠人用鐵皮、竹藤打制的手工產(chǎn)品,但到了90后們這里,就已經(jīng)是設(shè)計(jì)精巧、功能多樣的工業(yè)品了。
一切的變化,只因?yàn)橐粋€(gè)童車品牌的出現(xiàn)——好孩子,中國乃至世界童車的第一品牌。
80年代計(jì)劃生育政策,造就了獨(dú)生子女這一特殊群體,也讓包括童車在內(nèi)的兒童用品市場,逐步成為一片藍(lán)海。但在好孩子橫空出世前,這個(gè)市場并沒有明確的品牌概念。
上世紀(jì)70年代,昆山陸家中學(xué)建起了一座校辦工廠。80年代末,工廠陷入困境。當(dāng)時(shí)身為數(shù)學(xué)教師的宋鄭還臨危受命,接手企業(yè)。
經(jīng)過研究,他決定將工廠的業(yè)務(wù)重心放在生產(chǎn)嬰兒車上,并在1989年創(chuàng)立了“好孩子”品牌。
起初,工廠生產(chǎn)老式嬰兒車,銷路一般。一次偶然的機(jī)會,在一張睡椅照片的啟發(fā)下,宋鄭還發(fā)明了一款四功能嬰兒車。
這款也叫“好孩子”的產(chǎn)品推出后,憑借一物四用的功能,“好孩子”極大滿足了當(dāng)時(shí)中國家庭,贏得了獨(dú)生子女父母的認(rèn)可。
從此,“好孩子”走上了自主設(shè)計(jì)、研發(fā)與制造的品牌化發(fā)展之路,從一家地方校辦工廠,一步步成為業(yè)務(wù)遍及歐、美、日等發(fā)達(dá)國家在內(nèi)全球市場的“童車大王”。
如今,僅在創(chuàng)新方面,“好孩子”平均每半天就創(chuàng)造出一項(xiàng)全新的設(shè)計(jì),專利數(shù)超過8000項(xiàng),超過世界嬰童行業(yè)競爭者前五名企業(yè)所擁有專利數(shù)的總和。
可以說,雖然以后有了代工業(yè)務(wù),但是從一開始,好孩子的血液里就活躍著原始創(chuàng)新的基因。從第一款產(chǎn)品開始,它踏上的就是獨(dú)立自主的品牌之路。
這是它與同行企業(yè),乃至大部分中國企業(yè)最大的不同,也是至今為止中國童車市場有且只有一個(gè)品牌的根本原因。
天堂傘:唯一一把品牌傘
一般而言,越是發(fā)達(dá)的社會,每個(gè)行業(yè)的品牌競爭,都應(yīng)是擁擠而激烈的。但是直到大國崛起的今天,全世界最熱鬧的中國市場,依然存在著一個(gè)品牌代表一個(gè)行業(yè)的吊詭。比如天堂傘。
九十年代,國內(nèi)雨傘行業(yè)雖然整體上來說生產(chǎn)能力很高,但是質(zhì)量普遍偏低。由于雨傘的生產(chǎn)技術(shù)門檻低,眾多的中小企業(yè)紛紛參與這個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)和銷售。
它們競爭無序,質(zhì)量問題嚴(yán)重,整個(gè)行業(yè)的品牌化意識淡薄。而在那個(gè)優(yōu)先解決家電、家具等主要家庭用品的時(shí)代,對于傘這種一般日常用品,消費(fèi)者的品牌意識同樣不強(qiáng)。
但是,無序,也意味著對秩序的呼喚。品牌的缺失,恰給有志于品牌的人留下了機(jī)會。天堂傘的崛起,就是例證。這家成立于1984年的企業(yè),是目前國內(nèi)最大的專業(yè)制傘商之一,也是僅有甚至可以說唯一的全國性知名傘具品牌。
提到天堂傘,幾乎所有人的第一反應(yīng)是“質(zhì)量好!”“結(jié)實(shí)”。無論市場行情是好是壞,天堂傘一直堅(jiān)持輕、新、牢、美的優(yōu)點(diǎn),憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和超前的技術(shù)工藝,贏得了各個(gè)時(shí)期消費(fèi)者認(rèn)可,這就是它“一統(tǒng)江湖”的秘訣。
木蘭:女性最愛,國民機(jī)車
提起“木蘭” 這個(gè)詞,對于大多數(shù)人而言都是滿滿的回憶。在電動自行車尚不知為何為何物的90年代,這個(gè)詞就是輕便摩托車的代名詞。
憑借輕便優(yōu)美的設(shè)計(jì),尤其是極為適合女性駕駛的特點(diǎn),“木蘭”風(fēng)靡全國,一躍成為當(dāng)時(shí)當(dāng)之無愧的國民機(jī)車。
80年代,擁有一輛摩托車,是中國青年男性爭相追趕的時(shí)髦標(biāo)配。本田、幸福、嘉陵、雅馬哈……幾乎與摩托有關(guān)的品牌,無不散發(fā)著濃厚的雄性荷爾蒙。
雖然女性同樣渴望快捷出行,但直到濟(jì)南輕騎摩托車廠研制出中國第一輛輕便踏板車——木蘭50-A之前,這一龐大的隱形需求,一直未得到滿足。
因?yàn)槟咎m一經(jīng)問世便火遍全國,絲毫不令人意外。它開創(chuàng)了我國輕便摩托車的先河,讓國內(nèi)用戶尤其是女性第一次接觸到這種輕巧、方便的日常代步車型,很快成了當(dāng)年人們追逐的對象。
小巧輕便、質(zhì)量穩(wěn)定的木蘭,價(jià)格數(shù)千元,在當(dāng)時(shí)也是富裕的象征。在上世紀(jì)90年代初,北方一些地方結(jié)婚都要“三金一木”,三金指的是金戒指、金耳環(huán)和金項(xiàng)鏈,而一木指的就是輕騎生產(chǎn)的木蘭。
在那個(gè)摩托車幾乎是男性專屬符號的時(shí)代,輕巧魅力的木蘭,不僅給中國女性帶來了合適的交通工具,也因男女老少皆宜的屬性,提升了全民的交通能力和工作效率。
雖然時(shí)代在變,技術(shù)在革新,傳統(tǒng)摩托車在汽車、電動自行車的沖擊下日漸成為歷史,但當(dāng)年自信的中國女性,駕駛木蘭一閃而過的紅色身影,已然永久定格在時(shí)代的鏡頭中。
海爾:服務(wù)贏得尊重
到了90年代,購買家電已經(jīng)不是太困難的事。但如果熟人圈里沒有專業(yè)的電工、水工,那么買來之后的欣喜,很快會被安裝和維修的麻煩,沖得煙消云散。
當(dāng)時(shí)的大多數(shù)商家,基本只管銷售,不負(fù)責(zé)送貨安裝。人們不僅要自己把電器運(yùn)回家里,還要盡快托關(guān)系找專業(yè)安裝的人,否則只能守著這堆鐵疙瘩干瞪眼。
90年代,隨著中國家電品牌的集體崛起,同行之間的產(chǎn)品越來越同質(zhì)化,服務(wù)開始成為創(chuàng)造品牌差異、營建品牌形象的新手段。
80年代用一錘子砸出全國知名的海爾,敏銳看到了90年代家電行業(yè)的潛在需求。于是,來自青島的這個(gè)品牌再一次用“服務(wù)”,提升了自己在中國品牌發(fā)展史中的地位。
從免費(fèi)送貨到上門安裝,從產(chǎn)品維修到后期回訪,海爾把服務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了制度化、規(guī)范化。在那個(gè)服務(wù)行業(yè)普遍態(tài)度不佳的時(shí)代,海爾的“一條龍”服務(wù),毫無疑問地得到了用戶們的贊賞甚至感動。
品牌形象也在這一次次的口碑相傳中不斷優(yōu)化,以至于1996年,美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)學(xué)會主動給海爾頒發(fā)了一個(gè)“五星鉆石獎”,作為對海爾服務(wù)的認(rèn)可。
嚴(yán)格地說,雖然海爾通過一“砸”贏得了全國知名度,但無論在冰箱、洗衣機(jī)還是空調(diào)領(lǐng)域,當(dāng)時(shí)的海爾都稱不上領(lǐng)先品牌。
正是憑借對服務(wù)的重視和先行,海爾在品牌上,迅速拉開了與其他同行的距離,最終成為中國家電業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。這不禁會讓人想起同時(shí)代引發(fā)服務(wù)業(yè)變革的亞細(xì)亞商場,以及今天的海底撈。